Reglamento

El siguiente reglamento será aplicado en la realización del campeonato.

atendiendo en primera medida a las reglas dictadas por el Reglamento General de Infactor-Sudamerican.

Requisitos

Cada piloto será responsable de registrarse y asignarse en el Foro usando su mombre de facebook tanto en el foro como en el simu, para de esta manera sumar puntos para el campeonato.


Cada piloto será responsable de inscribirse en el campeonato siguiendo las normas establecidas en el post “Inscripciones” del mismo Foro.



Se utilizarán los circuitos detallados en el calendario pertenecientes al calendario



Todos los pilotos deberán confirmar su participación previa a la carrera,



Configuración del Server


·Vista: Libre
·Ayudas Permitidas: Embrague
·Averías Mecánicas: Si
·Consumos de Combustible nornal  Neumáticos NORMAL: daños %50
·Setup: Libre
·Reglas de bandera: Normal.

Horarios y Formato de Competencia

Cada competencia contará con una sesión de clasificación
y 1 final

Las carreras se disputarán los días Lunes cada 15 dias, con los siguientes horarios (hora Argentina):
21:30 hs tanda libre
22:00 clasificacion
final de 25 vueltas


Longitud de carrera: STC2000:  1 final (25 vueltas)
Clasificación: 1 grupo , con una duración de 10 minutos.
LOS PILOTOS QUE NO ESTÉN  EN VUELTA NO DEBEN TAPAR NI MOLESTAR AL RESTO
SERA MOTIVO DE SANCIÓN

Solo se podrá salir 1 vez a pista, en caso de ingresar a boxes (o en su defecto apretar
ESC) no se podrá volver a salir.



Habrá vuelta previa y largada engrillada
Al salir a la recta de largada habrá que mantener la velocidad entre 100 km/h como mínima
y 130 km/h como máxima. EN FILA INDIA Y SIN HACER FRENADAS BRUSCAS

SI ENTRA EL PACE CAR   NO SUPERAR AUTOS Y RESPETAR LA POSICIÓN QUE MARCA EL JUEGO
Y EL RE LANZAMIENTO  HAY QUE HACERLO SACANDO EL LIMITADOR CUANDO DE EL VERDE Y CON UN AUTO DE DISTANCIA ENTRE FILAS




Inscripciones / Asignación de autos
EL piloto se compromete a asistir al total de competencias del torneo
Piloto que tenga 2 inasistencias sin justificar sera dado de bajo



La asignación y elección de autos será definitiva. Este apartado será explicado
detalladamente en el post de inscripciones.Todo piloto deberá entrar al server con el auto que se le haya asignado , no hacerlo será motivo de DQ.

Calendario

El campeonato de STC2000 serán 8 fechas


En caso que el circuito no este
disponible, se asignará uno en su reemplazo.

Las fechas pueden ser menores según el torneo pactado.

La organización tiene derecho a modificar alguno de los circuitos o fechas en caso de creerlo conveniente. En caso de ocurrir, esto se hará por lo menos con 1 semana de anterioridad a la fecha en cuestión.


Las fechas no se modificaran salvo algún improvisto, el cual será explicado por la organización en caso de ocurrir.



Sistema de Puntos
El sistema de puntos será
el siguiente para el STC2000
Clasificación
1° 5
2° 3
3° 1

Final


1°  45
2°  40
3°  37
4°  35
5°  32
6°  30
7°  28
8°  26
9°  24
10° 22
11° 20
12° 18
13° 16
14° 14
15° 12
16° 10
17°  8
18°  6
19°  5
20°  4
21°  3
22°  2
23°  1
24°  1

Para un piloto poder acceder al campeonato deberá ganar por lo menos una carrera final durante el torneo.


Sanciones

Final no se evaluarán de oficio, su análisis quedará para luego de la carrera final.

Los pilotos tendrán tiempo de enviar un reclamo hasta 20hs del dia siguiente a la carrera . Pasado dicho periodo, no se aceptara ningún tipo de reclamo.
Las sanciones podrán ser:
AP:Advertencia
Recargo de puestos
DQ:Descalificado
Fecha de suspensión
La suma de 3 advertencias, será una fecha de suspensión

LOS PILOTOS PODRAN SER SANCIONADOS POR LA ORGANIZACIÓN DEBIDO
AL ADELANTAMIENTO DE LARGADA, ERROR DE ENGRILLAMIENTO Y/O NO
RESPETAR ORDEN DE LARGADA. TAMBIEN PODRAN SER SANCIONADOS POR
MANEJO INDEBIDO Y/O IMPACTO HACIA OTROS VEHICULOS EN LA VUELTA
PREVIA O CUALQUIER VUELTA CON TRANSITO DE PACE-CAR
LAS SANCIONES SON INDISCUTIBLES


Límites de Pista

Los límites de la pista serán las líneas blancas. Dos gomas deberán estar siempre entre las líneas. En el caso de que haya pianos, el límite de la pista pasara a ser el piano, por lo que por lo menos 2 gomas
deberán estar sobre el piano. Cuando haya extensiones de pista se aclarara el criterio a tomar.

En casos excepcionales se informará si es que se adopta otro criterio para un curva o trazada.

Lastre

Se aplicará lastre a los 3 primeros de cada carrera final:
1° Puesto –50 kg
2° Puesto –40 kg
3° Puesto –30 kg
SIN DESCARGA



1.El tope máximo será de 120 kg.


Verificación Técnica

Los pilotos (1, 2, y 3)  de cada tanda una vez finalizada la competencia
FINAL, deberán OBLIGATORIAMENTE,enviar la foto del consumo de neumáticos dentro de los 60 minutos de terminada la carrera
el mail (CDA_infactor@outlook.com )


En caso de  no mandarlas , el piloto sera excluido de la competencia
Denuncias:
Deberán efectuarse al Mail ( CDA_infactor@outlook.com) respetando el formato descrito por el Reglamento General. A saber:
Clasificación / Serie / Final:
Instante del replay:
Vuelta:
Piloto Denunciante:
Piloto/s Denunciado:
Descripción de la Maniobra:
Las denuncias serán tomadas hasta las 20hs del dia siguiente

En caso de reincidir la pena será mayor.

Ascensos y descensos

Día de carrera

Cada piloto tiene la responsabilidad de ingresar al server previo a la clasificación y pedir los kilos si  es que carga. El server permanecerá cerrado durante la misma.



El Admin no responderá preguntas durante el server las cuales puedan ser respondidas
con una lectura del reglamento o del post de carrera.
El servidor no se reinicia por ningún motivo , salvo que quede un auto en los pit y no pueda salir a pista
tiene que avisar en la vuelta previa pasado ese tiempo largara desde los pit

Aquel piloto que no pueda ingresar al servidor por desajustes no seran atendidos durante la competencia, se recomienda visitar el foro para ver si se a realizado algun cambio,
tambien se puede pedir asistencia tecnica por algun desajuste con al menos 3 dias anteriores a la competencia en el grupo de facebook o a las Admin

Esta completamente prohibido el uso del chat durante las tandas de clasificacion, series y final, solo los administradores lo podran hacer para informaciones a los pilotos.

Atte. La Administración de Infactor-Sudamerican.

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Emanuel shae
Fluence

Emanuel Shae escribió:Emanuel shae
Fluence

aca tenes que comentar si leiste el reglamento

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