Reglamento

REGLAMENTO PARTICULAR

Turismo carretera 2019

El siguiente reglamento será aplicado en la realización del campeonato.


Requisitos

Cada piloto será responsable de registrarse y asignarse en el Foro usando su nombre de facebook tanto en el foro como en el simu, para de esta manera sumar puntos para el campeonato.


Cada piloto será responsable de inscribirse en el campeonato siguiendo las normas establecidas en el post “Inscripciones” del mismo Foro.



Se utilizarán los circuitos detallados en el calendario pertenecientes al calendario



Todos los pilotos deberán confirmar su participación previa a la carrera,



Configuración del Server


·Vista: Libre
·Ayudas Permitidas: Embrague
·Averías Mecánicas: Si
·Consumos de Combustible nornal  Neumáticos NORMAL: daños %70
·Setup: Libre
·Reglas de bandera: Normal.

Horarios y Formato de Competencia

Cada competencia contará con una sesión de clasificación
2 SERIES 5 VUELTAS Y 1 FINAL 25 VUELTAS

Las carreras se disputarán los días Jueves, con los siguientes horarios (hora Argentina):
21:30 hs tanda libre
22:00 clasificación
SERIES Y FINAL
 (La final se larga como quedo la clasificación )


Longitud de carrera: TC:  1 final (25 vueltas)
Clasificación: 1 grupo , con una duración de 5 minutos.

Solo se podrá salir 1 vez a pista, en caso de ingresar a boxes (o en su defecto apretar
ESC) no se podrá volver a salir.



Habrá vuelta previa y largada engrillada
Al salir a la recta de largada habrá que mantener la velocidad entre 100 km/h como mínima
y 130 km/h como máxima.

a.  Vuelta previa,Se deberá respetar la posición de largada dejando espacio entre las filas (3 autos de espacio mínimo y 4 autos de espacio máximo)


b. La primera fila llevará el ritmo



Inscripciones / Asignación de autos
EL piloto se compromete a asistir al total de competencias del torneo
Piloto que tenga 2 inasistencias sin justificar sera dado de baja




Calendario

El campeonato de Turismo Carretera constara de 10 fechas
En caso que el circuito no este
disponible, se asignará uno en su reemplazo.

Las fechas pueden ser menores según el torneo pactado.

La organización tiene derecho a modificar alguno de los circuitos o fechas en caso de creerlo conveniente. En caso de ocurrir, esto se hará por lo menos con 1 semana de anterioridad a la fecha en cuestión.



Las fechas no se modificaran salvo algún improvisto, el cual será explicado por la organización en caso de ocurrir.



Sistema de Puntos
El sistema de puntos será
el siguiente para el TC:
Pole: 3 puntos
Serie
1:5
2:4
3:3
4:2
5:1

FINAL

1°  45
2°  40
3°  37
4°  35
5°  32
6°  30
7°  28
8°  26
9°  24
10° 22
11° 20
12° 18
13° 16
14° 14
15° 12
16° 10
17°  8
18°  6
19°  5
20°  4
21°  3
22°  2
23 Y RESTO 1 PUNTO




Para un piloto poder acceder al campeonato deberá ganar por lo menos una carrera final durante el torneo


Sanciones

Final no se evaluarán de oficio, su análisis quedará para luego de la carrera final.

Los pilotos tendrán tiempo de enviar un reclamo hasta 20hs del dia siguiente a la carrera . Pasado dicho periodo, no se aceptara ningún tipo de reclamo.
Las sanciones podrán ser:
AP:Advertencia
Recargo de puestos
DQ:Descalificado
Fecha de suspensión
La suma de 3 advertencias, será una fecha de suspensión



Límites de Pista

Los límites de la pista serán las líneas blancas. Dos gomas deberán estar siempre entre las líneas. En el caso de que haya pianos, el límite de la pista pasara a ser el piano, por lo que por lo menos 2 gomas
deberán estar sobre el piano. Cuando haya extensiones de pista se aclarara el criterio a tomar.

En casos excepcionales se informará si es que se adopta otro criterio para un curva o trazada.

Lastre

Se aplicará lastre a los 3 primeros de cada carrera final:
1° Puesto –40 kg
2° Puesto –30 kg
3° Puesto –20 kg
SIN DESCARGA


Reglas:

1.El tope máximo será de 80 kg.
2.En ambos casos, deberán terminar la carrera final para descargar


Verificación Técnica

Los pilotos (1, 2, y 3)  de cada tanda serie y final una vez finalizada la competencia
FINAL, deberán OBLIGATORIAMENTE,enviar la foto del consumo de neumáticos dentro de los 60 minutos de terminada la carrera
el mail (CDA_infactor@outlook.com )


En caso de  no mandarlas , el piloto sera excluido de la competencia
Denuncias:
Deberán efectuarse al Mail ( CDA_infactor@outlook.com) respetando el formato descrito por el Reglamento General. A saber:
Clasificación / Serie / Final:
Instante del replay:
Vuelta:
Piloto Denunciante:
Piloto/s Denunciado:
Descripción de la Maniobra:
Las denuncias serán tomadas hasta las 20hs del dia siguiente

En caso de reincidir la pena será mayor.

Ascensos y descensos

Día de carrera

Cada piloto tiene la responsabilidad de ingresar al server previo a la clasificación y pedir los kilos si  es que carga. El server permanecerá cerrado durante la misma.

El Admin no responderá preguntas durante el server las cuales puedan ser respondidas
con una lectura del reglamento o del post de carrera.
El servidor no se reinicia por ningún motivo , salvo que quede un auto en los pit y no pueda salir a pista
tiene que avisar en la vuelta previa pasado ese tiempo largara desde los pit

Aquel piloto que no pueda ingresar al servidor por desajustes no seran atendidos durante la competencia, se recomienda visitar el foro para ver si se a realizado algun cambio,
tambien se puede pedir asistencia tecnica por algun desajuste con al menos 3 dias anteriores a la competencia en el grupo de facebook o a las Admin

Esta completamente prohibido el uso del chat durante las tandas de clasificacion, series y final, solo los administradores lo podran hacer para informaciones a los pilotos.

Atte. La Administración de Infactor-Sudamerican.

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Matias Konczei escribió:leido

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